Standards (1.698)

Wir hatten ja seinerzeit (in den 80ern) das Problem mit 3 verschiedenen Video-Standards, nämlich VHS (was sich durchsetzte), Beta und Video 2000 – beide besser!
Nun sollte man meinen, man hätte dadurch gelernt – mitnichten, die Handy-Ladekabel haben zwar alle an der einen Seite USB,aber die Stecker, die ins Smartphone führen, sind immer noch unterschiedlich und auch die von Digital-Kameras – was soll das?
Aber was ich nicht verstehe, da es hier um Leben und Tod gehen kann: es gibt zwei verschiedene Betankungs-Systeme für Kampfflugzeuge, nämlich entweder der “Spender” hat einen Tankausleger, und der Empfänger fliegt mit der dafür vorgesehenen verdeckten Öffnung darunter, die bei Druck nachgibt, so dass der Sprit fließen kann, oder der Empfänger hat einen Stutzen, der Seitlich fest ist oder aus dem Rumpf klappt, und der Spender fährt einen Schlauch mit durchlässigem Trichter am Ende aus, wo der Verschluss sich ebenfalls durch Druck öffnet.
Ich glaube zwar, dass die speziellen Tankflugzeuge der Luftwaffen beide Systeme haben, aber die Systeme, wo ein Flugzeug mit Zusatztanks und einem Tankbehälter dem anderen ebenfalls Treibstoff zu kommen lässt.
Wikipedia
Nun frage ich mich, wieso die US Air Force ein anderes System hat wie die US Navy!? Was soll das? Mit anderen Worten, wenn ein Navy-Jet Probleme mit dem Sprit hat, kann ihn ein Air Force Tanker nicht betanken!
Hatten die bei der Entscheidung was eingeworfen? So blöd kann man doch nicht sein! Und auch jedes Land muss sich ja für ein System entscheiden!
Ich möchte einmal erleben, dass weltweite Standards eingeführt werden!
Diethelm